大白森山（1,656m）・甲子山（1,549m）

記録　
日程　10月15日（土）日帰り　参加者 　合計15名（男性9名、女性６名）、会山行

柏IC  6:00 →  三郷JCT  →（外環）→  川口JCT →  （東北自動車道） → 佐野SA（休憩）→　白川IC→ キョロロン村（休憩）→ 甲子トンネル入口駐車場 10:15着/ 10:30発 →  猿ヶ鼻  11:37着/ 11:43発 →  甲子山分岐
＜甲子山組＞
甲子山分岐12:20　→　甲子山12:50　→  甲子山分岐　→  猿ヶ鼻  → 甲子トンネル入口駐車場　15:20着

＜大白森山組＞
甲子山分岐 →  甲子峠手前頂上（昼食休憩 10分）→　甲子峠 13:10着→ 大白森山 13:48着/ 14:11発　→ 甲子峠 14:39着/ 14:44発   →  猿ヶ鼻 15:44着/ 15:49発 → 甲子トンネル入口駐車場 16:27 着

甲子トンネル入口駐車場 16:40 発　→ キョロロン村（休憩）17:00着/ 17:10発　→　白川IC　→　那須高原SA（休憩）→  （東北自動車道）→  川口JCT →（外環）→  三郷JCT  →  柏IC  20:00  → 柏の葉ガソリンスタンド　20:10着

柏IC を6:00に出発したものの、東北自動車道に入ってから、事故渋滞につかまり、渋滞を抜けるのに約1時間ほど要した。加須インターから先は順調に流れていた。計画では、8:15から甲子山入口駐車場から出発予定だったが、約２時間遅れて甲子山入口駐車場に到着した。10:30から登山を開始した。最初１時間程は、つづら折りの登山道を登っていく感じで、猿ヶ鼻以降は平坦な尾根道を歩いていった。甲子山との分岐で、リーダーのMさんが降りてきた登山客に大白森山までの時間を確認したところ、計画よりも大分時間がかかることが判明した。このため、Mさんの機転により、甲子山に行くチームと大白森山に行くチームの２つのチームに分かれて行動することにした。甲子山チームは7名で甲子山登頂を果たした。大白森山チームは８名で、甲子山分岐からは、トラバースするような道を通り、2つのピークを越えて、最後に大白森山への登った。大白森山頂上直下には、岩場が約100m近くあり、登るのも下るのも往生した。大白森山山頂では、あいにく雲がかかっていたため、それほど眺望は良くなかったが、羽鳥湖や小白森山等を望むことができた。大白森山に至る登山道は、紅葉がすばらしく、紅葉のトンネルの中を歩いていく感じであった。歩程は、約6時間（休憩30分含む）で、距離にすると9.4km、累積標高差は954mと、登りごたえのある山行となりました。